小菜園屢因食安問題遭行政處罰!原因涉食材農藥和重金屬超標、食品過期等

小菜園屢因食安問題遭行政處罰!原因涉食材農藥和重金屬超標、食品過期等

對餐飲企業而言,食品安全大於天。《經濟參考報》記者研讀公開資料發現,正在通過境外註冊主體謀求港股上市的安徽小菜園餐飲管理有限責任公司(簡稱“小菜園”),自2021年以來,因食材農藥殘留和鎘、鋁等重金屬超標、餐具被檢出大腸菌羣超標、使用過期食材等問題,頻遭各地市場監管等部門行政處罰。據記者不完全統計,僅2022年和2023年,就發生了18起行政處罰,處罰對象涵蓋小菜園在江蘇、上海、浙江、安徽等地設立的多家子公司及門店。

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氧樂果等農藥和鋁鎘等重金屬殘留超標

《經濟參考報》記者梳理髮現,小菜園旗下門店、子公司的青椒、生薑、豬肉、牛肉等食材屢屢被檢出農藥或重金屬殘留超標。

企查查顯示,2022年3月8日,鎮江市潤州區市場監督管理局對小菜園南京餐飲管理有限責任公司鎮江萬達店作出行政處罰,罰款0.6萬元並沒收違法所得550元。此前的2021年11月8日,該局委託鎮江華大檢測有限公司對該店經營的青椒進行抽檢發現,氧樂果項目不符合GB2763-2021《食品安全國家標準 食品中農藥最大殘留限量》要求(其指標標準爲不超過0.02mg/kg,實測值爲0.089mg/kg),檢驗結論爲不合格。經測算,超標高達3.45倍。

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小菜園旗下門店使用的食材除了氧樂果殘留超標外,噻蟲胺殘留也屢屢超標。根據武漢市礄口區市場監督管理局相關文件通報,2022年6月27日,經對武漢小菜園餐飲管理有限責任公司第一分公司經營使用的生薑(報告標註購進日期爲“2022-06-26”)進行食品安全監督抽檢發現,噻蟲胺項目不符合GB2763-2021《食品安全國家標準 食品中農藥最大殘留限量》要求,檢驗結果爲不合格。無獨有偶,2023年6月27日,崑山市市場監督管理局委託江蘇國測檢測技術有限公司對小菜園(蘇州)餐飲管理有限責任公司的生薑進行抽檢同樣發現,噻蟲胺項目不合格。

值得注意的是,小菜園旗下公司的食材還被檢出違禁藥物有機氯農藥五氯酚酸鈉。2022年4月7日,小菜園常州龍湖店被常州市鐘樓區市場監督管理局罰款1萬元並沒收違法所得195元,處罰文號爲“常鍾市監處罰〔2022〕00049號”。具體違法事由爲:該店2021年9月29日購進的“豬五花肉”經抽樣檢驗,五氯酚酸鈉(以五氯酚計)項目不符合農業農村部公告第250號《食品動物中禁止使用的藥品及其他化合物清單》要求,檢驗結論爲不合格。執法部門表示,後期會對該門店加大食品抽檢頻次。國家規定,五氯酚酸鈉爲禁止使用的藥物,會造成人體的肝、腎及中樞神經系統的損害,在動物性食品中不得檢出。

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被檢出五氯酚酸鈉的案例還不止這一起。早在2021年1月15日,北京市市場監督管理局網站發佈的關於2021年食品安全監督抽檢信息的公告(2021年第2期)顯示,北京小菜園餐飲管理有限責任公司房山分公司經營的豬肉和牛肉,均被檢出五氯酚酸鈉(以五氯酚計),檢驗值爲3.9μg/kg,標準值爲不得檢出,不符合國家食品安全規定。

記者同時注意到,小菜園旗下門店的食材重金屬鎘、鋁等殘留超標問題也時有發生。企查查顯示,2022年7月7日,上海市普陀區市場監督管理局對小菜園上海中山北路分公司採購的小米椒進行抽檢發現,鎘(以Cd計)項目不符合GB2762-2017《食品安全國家標準 食品中污染物限量》要求,檢驗結論爲不合格。9月16日,該公司因此被罰款0.5萬元,處罰文號爲“滬市監普處〔2022〕072022000621號”。

2022年5月22日,南通市市場監督管理局組織食品安全監督抽檢,對小菜園南京餐飲管理有限責任公司啓東鳳凰薈分公司3份醋椒海蜇進行隨機抽樣並送檢發現,因檢驗項目中鋁的殘留量(以即食海蜇中A1計)的實測值超過標準指標,被判定爲不合格。同年9月16日,啓東市市場監督管理局對該公司作出“罰款1萬元並沒收違法所得87元”的行政處罰,處罰文號爲“啓市監處罰〔2022〕00338號”。2022年12月8日發佈的《宿遷市市場監督管理局2022年第23期食品安全監督抽檢信息通告》也顯示,小菜園南京餐飲管理有限責任公司宿遷萬達店銷售的生海蜇鋁的殘留量也不合格。

餐具大腸菌羣不合格

屢登監管抽檢黑榜

《經濟參考報》記者綜合研讀公開資料發現,小菜園旗下門店還屢次因寶寶碗、筷子等餐具清洗消毒不合格,不符合食品衛生標準,登上各地監管部門的抽檢黑榜。

企查查顯示,2022年3月,杭州小菜園餐飲上虞稱山分公司使用的餐具寶寶碗大腸菌羣項目,不符合食品安全國家標準規定,被紹興市上虞區市場監督管理局給予警告的行政處罰,檢驗機構爲舟山市食品藥品檢驗檢測研究院;同年10月21日,《亳州市市場監督管理局關於公佈2022年第52期食品安全抽檢信息的通報》顯示,小菜園亳州金橋分公司抽檢的杯子,大腸菌羣指標不符合國家食品安全標準規定,檢驗機構爲安徽中青檢驗檢測有限公司。此外,同年10月、11月,小菜園南通萬象城分公司、小菜園南京餐飲管理有限責任公司鎮江萬達店和第九分公司使用的餐碗或杯子等複用餐飲具,也都被檢出大腸菌羣項目不合格。

記者注意到,筷子、餐碗等餐具清洗消毒不合格的問題,在小菜園各地門店也時有發生。其中,僅2023年就有多起相關案件發生。當年3月29日公開發布的《合肥市市場監督管理局發佈食品安全抽檢信息通告(2023年第4期)》顯示,合肥市市場監督管理局近期組織抽檢發現,不合格樣品3批次。其中,小菜園合肥肥東吾悅店使用的筷子,陰離子合成洗滌劑(以十二烷基苯磺酸鈉計)不符合食品安全國家標準規定;4月25日,馬鞍山市市場監督管理局以餐具使用前清洗消毒不合格爲由,對安徽小菜園餐飲管理有限責任公司馬鞍山印象匯分公司作出警告處罰,處罰文號爲“馬市監處罰〔2023〕207號”;11月17日,小菜園天津濱海萬達分公司因在從事餐飲服務過程中使用清洗消毒不合格的複用餐具(餐碗),被天津經濟技術開發區市場監督管理局處以警告處罰,處罰文號爲“津市監濱經開系罰〔2023〕00230號”。

更早前的2022年12月9日,小菜園武漢金銀潭永旺店因使用的筷子陰離子合成洗滌劑不符合食品安全國家標準規定,被武漢市東西湖區市場監督管理局罰款0.5萬元,處罰文號爲“武東市監處罰〔2022〕332號”;同年12月28日,《江蘇省市場監督管理局關於34批次食品抽檢不合格情況的通告(2022年第57期)》顯示,小菜園南京餐飲管理有限責任公司建湖寶龍分公司使用的筷子,也存在同樣的問題。

此外,2023年7月27日,在安徽省阜陽市相關執法部門開展的“隨機查餐廳”檢查中,小菜園阜陽愛情海購物廣場分公司食品管理從業人員被指不配合執法檢查。該店還存在從業人員佩戴首飾上崗、餐飲用具消毒記錄缺失、冷凍櫃和冷藏櫃溫度達不到標準以及半成品沒有覆蓋保鮮膜疊放等問題。針對檢查中發現的問題,執法人員下達整改通知書立即整改。

屢屢使用過期食材

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招股書強調品控特色

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值得消費者注意的是,小菜園還屢次因使用過期食材、食材不合格等問題受到行政處罰。

記者發現,小菜園遭受的行政處罰中被罰金額最大的一起案件,涉嫌經營標註虛假生產日期、保質期。2023年8月15日,北京小菜園餐飲管理有限責任公司房山分公司(長陽小菜園)因經營標註虛假生產日期、保質期或者超過保質期的食品的行爲,被北京市房山區市場監督管理局處以警告、罰款5萬元的行政處罰,同時還被暫停了線上經營行爲。

企查查顯示,2023年6月19日,小菜園宿州碭山分公司因使用超過保質期的食品原料,被碭山縣市場監督管理局處以“沒收超期食品、沒收違法所得並罰款0.5萬元”的行政處罰,處罰文號爲“碭市監罰字〔2023〕13133號”。

2022年,小菜園兩家門店均因使用的年糕檢測不合格而遭行政處罰。當年4月24日,邗江區市場監督管理局對小菜園南京餐飲管理有限責任公司揚州吾悅店的年糕抽檢發現,其苯甲酸及其鈉鹽(以苯甲酸計)項目檢驗結論爲不合格。7月13日,該店因“當事人採購並使用不符合食品安全國家標準的年糕”被處以0.8萬元罰款,處罰文號爲“揚邗市監案字〔2022〕85號”。無獨有偶,同年5月3日,小菜園揚州蜀崗萬達店的年糕,被抽檢發現“脫氫乙酸及其鈉鹽項目被檢測不符合標準”。7月8日,邗江區市場監督管理局對該店作出“罰款8000元及警告”的行政處罰,處罰文號爲“揚邗市監處罰〔2022〕81號”。

此外,小菜園在食品安全追溯方面也存在一定問題。2022年8月12日,小菜園(上海)餐飲管理有限公司墨玉南路店因未按規定及時向食品安全追溯平臺上傳採購食品的追溯信息,被上海市嘉定區市場監督管理局罰款3000元。經調查,該門店自2021年10月1日開業至今,從未錄入過進貨臺賬信息。

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咫尺之间

值得注意的是,2023年5月29日,小菜園旗下公司安徽小菜園供應鏈有限公司上海分公司自建冷庫的倉庫分發中心內接收的11批雞胴體所附的《動物檢疫合格證明》,未取得指定通道檢查簽章,違反了《上海市動物防疫條例》第三十六條第二款規定,被上海市青浦區農業農村委員會處以警告及1萬元罰款的行政處罰。

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耐人尋味的是,小菜園在招股書中談及自身特色時,重點強調“狠抓源頭品控,供應鏈管理業內領先”“我們的食材均爲健康、新鮮的優質食材”。小菜園還特別指出,公司極其重視食品安全,將其視爲長遠發展的生命線,並從供應鏈源頭狠抓原料安全,制定了詳細的質量檢驗標準,建立了一整套按日、周、月檢查的食品安全控制體系。公司自建全冷鏈倉儲物流供應鏈體系,全部門店均可做到精準日配送,保證運營所用食材的新鮮度。

不過,小菜園坦言,從事餐飲業使公司面臨食品污染及責任索償的內在風險。公司的食品質量極大程度上取決於供貨商所提供的食材質量,且公司或會無法甄別供應品的所有缺陷。招股書進一步表示,中國餐飲業不時存在諸多有關安全及質量事件的報道及負面宣傳,公司的業務可能受到任何行業範圍的食品安全相關問題的負面影響,任何相關負面宣傳均可能對公司的業務、品牌及經營業績造成重大損害。倘餐飲服務行業因有關食品安全的擔憂而增長放緩,公司的前景、業務、經營業績及財務狀況可能會受到負面影響。

記者注意到,小菜園招股書並未披露因食品安全問題遭受行政處罰的信息。業內人士分析指出,因食安問題屢遭行政處罰,凸顯出小菜園在食品安全管理方面存在一定的問題,特別是高速擴張過程中管控水平亟待提升。而在IPO審覈中,餐飲企業是否因食品衛生等問題遭到監管部門的重大處罰,往往是監管關注的重點。

小菜園能否順利上市?未披露行政處罰信息是否存在瑕疵?針對小菜園赴港IPO存在的相關問題,《經濟參考報》記者將持續予以關注。

上市集團搶進!臺中國際灣區「長虹天籟」輕奢豪宅

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長虹天籟公設3D模擬,實際以現場爲主。圖/長虹建設提供

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財政部臺北國稅局舉例,甲君經營麪食館,2023年6月1日辦妥麪食館的稅籍登記,並經覈定爲免用統一發票的小規模營業人,查定每月銷售額爲10萬元,按1%稅率計算營業稅額爲1,000元。

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麪食館2023年第2季的營業稅查定課徵繳款書(稅額1,000元)經國稅局合法送達後,國稅局納保官接到某醫院志工代替甲君詢問,因甲君不慎在2023年6月上旬車禍送醫,後來又併發腦中風,所經營的麪食館已無法開業。

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考量麪食館原核定每月銷售額雖已達起徵點,但2023年第2季實際僅營業七天,計徵營業稅額233元,仍在免徵標準(300元)範圍內,建議審查單位註銷原核定稅款,一併輔導申請註銷稅籍登記。

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張興海兩會建議:支持川渝新能源車一體化發展

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本站汽車3月4日報道 在2022年全國兩會期間,全國人大代表、小康股份創始人張興海提出“關於金融資本上規模投資參與科技型創新型企業高質量發展的建議”、“關於以國家力量推動解決車規級芯片供應緊張的建議”、“關於支持川渝地區新能源汽車一體化發展的建議”、“關於鼓勵和政策支持年輕人爭當產業工人的建議”和“關於政策支持鼓勵製造業吸納更多員工就業的建議”。

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在車規級芯片方面,2021年全球汽車因缺芯減產1000萬輛,中國減產200萬輛。張興海指出,受疫情持續影響,車規級芯片備貨量和產能調配嚴重不足。生產週期長,原材料緊缺,導致汽車芯片收益低化,生產意願不強,全球供應鏈也經常被迫停產。

爲此,張興海建議,

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1、從國家部委層面下設汽車芯片主管部門,制定汽車芯片產業發展頂層設計和配套措施,儘早實現國產替代;

2、積極引進國際領先汽車芯片製造企業來中國投資建廠,從政策、資金、配套設施等多方面推動外資芯片產線國產化項目快速落地,迅速形成車規級芯片生產和配套能力,以緩解當前國產汽車芯片短缺問題;

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3、鼓勵整車企業與芯片企業跨界攜手、聯合創新,加快推動實現“芯片上車”。

關於支持川渝地區新能源汽車一體化發展方面,張興海提到,兩地資源稟賦各有不同,兩地如果合力發展,有望實現1+1>2的效果。目前,川渝兩地人口超過1.2億人,成渝雙城汽車保有量均超500萬輛,高居全國第二和第三,汽車年產值超過6千億元,汽車年產量也超過了272萬輛,建議推動川渝新能源汽車一體化發展。

具體而言,

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1、支持產業鏈(尤其是能源)一體化。加強兩地在新能源汽車產業鏈的全面合作,強鏈補鏈,優勢互補;支持清潔能源優先在“雙城經濟圈”消納。

2、支持兩地核心技術研發及應用一體化,支持川渝兩地在智能網聯、核心三電、信息安全、軟件及算法、導航等領域核心技術研發及應用方面的一體化推進,包括對氫能關鍵核心技術的研發攻關。

3、支持新能源汽車應用場景一體化。川渝地產新能源汽車,均一視同仁納入兩地的出租、共享出行及租賃領域,均一視同仁納入兩地政府公務用車採購目錄。

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00940吸金總共「超過1700億」 金管會證實了!關注2大重點

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高股息ETF 00940募集規模驚人,金管會證實超過1700億。(圖/shutterstock、達志)

掌握月月配、高股息等流量密碼的ETF 00940,即將在4月1日正式掛牌上市,由於發行價格每股僅10元,入手門檻非常低,引爆資金狂潮,甚至出現解定存、抵押房子的亂象。金管會今(18日)也證實,00940募集逾1700億,若加上00939,近期兩大新款ETF聯手創下募集超過2千億的驚人規模。

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ETF引發的熱潮,讓市場不禁擔心過熱風險,金管會主委黃天牧赴立法院財委會報告並備質詢,多位立委聚焦此議題。黃天牧強調,目前最關心兩件事,其中之一是業者是否有在銷售過程中,正確揭露ETF商品資訊,尤其是風險、配息等細部資訊,是否讓投資人充分了解。

另外,黃天牧提到,投信公司跟網紅或是透過行銷公司跟網紅,都有置入性行銷合作,然而是否提供不一致的資訊,進而影響投資人決策,「這是我們比較關心的。」

至於00939與00940這一波的吸金規模到底多高?黃天牧表示,00939逾500億,00940則超過1千億;金管會證期局副局長高晶萍補充,00940募集約1700億。

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黃天牧分析臺灣投資人熱衷ETF的三大原因,希望可以管理風險又有穩健收益的商品,「對臺股發展有信心,進而對以臺股爲主的ETF有期待,最後則是國人喜歡配息型產品。」

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國家統計局:可以實現5%左右經濟增長預期目標

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中新經緯3月18日電 國家統計局新聞發言人、總經濟師、國民經濟綜合統計司司長劉愛華18日表示,實現5%左右的經濟增長預期目標是有條件有支撐的,也是經過努力可以實現的。

18日,國新辦舉行2024年1-2月份國民經濟運行情況新聞發佈會。在迴應實現經濟增長目標相關問題時,劉愛華作出上述表述。

劉愛華指出,從前兩個月經濟運行的情況看,雖然經濟發展面臨的環境依然複雜嚴峻,但我國經濟基本面持續向好,推動經濟回升向好的積極因素在累積增強,加上宏觀政策持續發力顯效,實現5%左右的經濟增長預期目標是有條件有支撐的,也是經過努力可以實現的。

第一,1-2月份經濟運行起步平穩,爲全年發展奠定了較好基礎。從1-2月份的數據情況看,生產需求穩中有升,多數指標保持了較好的增勢,或者有所加快。就業形勢總體平穩,消費價格企穩回升,經濟運行繼續延續了回升向好的態勢,爲全年經濟平穩較快增長打下了較好基礎。

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第二,積極因素在不斷累積增多。隨着經濟內生動能的逐步修復,人流、物流這些要素流動更加活躍,有利於經濟循環逐步改善。1-2月份,貨運量同比增長7.5%,營業性客運量增長27.4%。市場活力有所增強,在服務消費領域表現尤爲突出。春節假日期間,文娛旅遊市場持續火熱,全國營業性演出票房收入同比增長80.1%,國內出遊總花費增長47.3%。1-2月份服務零售額增長12.3%,爲消費需求擴大提供了有力支撐。在服務消費需求的帶動下,服務業景氣度連續兩個月回升,業務活動預期指數持續處於較高景氣區間,表明企業對近期行業的發展總體看好。與此同時,新型消費迅速成長,將進一步拓寬經濟增長的空間,不斷爲經濟發展注入更多的新動力。

第三,政策效力有望進一步發揮。全國“兩會”已經對今年工作進行了全面部署,明確了政策取向和重點任務,提出了推動大規模設備更新和消費品以舊換新、發行使用超長期特別國債等增量舉措,加上前期實施的降準降息、減稅減費等政策效應持續發揮,將有助於推動經濟持續恢復向好。

劉愛華同時強調,當前我國正處於經濟恢復和轉型升級的關鍵期,外部不穩定、不確定因素還比較多,國內有效需求不足等問題仍然存在,所以經濟回升向好的基礎還是需要加固,加上1-2月份主要指標在全年的佔比相對比較小,後期的經濟走勢還需要進一步觀察,進一步做好各項政策落實落地。既要高度重視發展面臨的困難挑戰,更要堅定信心、保持定力,按照黨中央、國務院決策部署,積極應對困難挑戰,推動經濟持續向好、行穩致遠,把預期發展目標一步步變成現實。(中新經緯APP)

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碳費2025年上路 蔡總統:助企業減碳

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總統蔡英文18日出席永續高峰會時表示,政府會協助企業增加減碳誘因。(Photo by 呂翔禾/臺灣醒報)

血红的白玫瑰

「政府會協助企業減碳,並擴大再生能源比例!」總統蔡英文18日出席「ESG永續臺灣第四屆國際高峰會」時指出,我國再生能源發電站比8年成長110%,政府除了宣佈「2050淨零碳排」外,也透過疫後振興,協助企業減碳,因應世界潮流。經濟部次長曾文生補充說,減碳中很重要的是提升能源使用效率。

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加強再生能源

蔡英文表示,全球面臨極端氣候挑戰,COP28已經決議各國在2030年要再生能源發電容量成長3倍、能源效率提升2倍,因此,我國自2016年至今,再生能源發電量從127億度成長到267億度,成長110%,光電與風電增加13.2百萬瓩,離岸風電更是國際少數發電量達2百萬瓩的國家。

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她強調,隨着我國陸續成立碳權交易所、碳費審議小組與2025年開徵碳費,因此除了宣佈「2050淨零碳排」外,還有12項關鍵戰略產業與疫後特別條例,撥了3年的預算,協助企業轉型、升級與更新設備,政府也會與企業媒合,創造更多減碳誘因,讓企業可以適應國際減碳潮流。

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經濟部次長曾文生則說,企業很擔心環境部的碳費如何徵收,但政府整體會考量碳費是否符合國際標準。不過他說,我國企業在歐盟的CBAM(碳邊境稅)的資料申報量全球第5,代表企業對減碳相當敏感。曾文生指出,目前最大的麻煩是填寫碳盤查的資料,會因爲供應鏈與企業的不同,寫出來的數據也會不同。

「政府有建立碳盤查公版申報表,並與國際接軌!」曾文生強調,不同企業進行碳盤查的同樣目的,其實就是「提高能源使用效率」,他也舉了3個申請政府「以大代小」補助的案例,包括紡織業、石化業與電子業,其中包括用水、用電、特定溫室氣體排放等不同減碳面向,但其實都是提高能源使用效率。

曾文生說,國際包括RE100、SBTi等減碳目標衆多,很難強制所有企業一體制用,因此鼓勵企業以「提高能源使用效率」爲目標,多嘗試不同的減碳路徑,若能自己在使用面做出改善方法最好,政府則是在其他機制上,增加企業減碳誘因。

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